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La marque Vermorel, France 1908 - 1930


La marque automobile Française de voitures Vermorel fut fondée en 1908 celle-ci construisit des véhicules automobiles à moteur jusqu'en 1930.


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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Vermorel ", France 1908 - 1930.

Cette firme de machines à bois fut créée en 1850 et commença des études sur les automobiles dès 1902, mais la fabrication ne commença qu'en 1908.

1908, Les premières Vermorel étaient des voitures classiques, à soupapes opposées, 1,8 litres, avec boîtes a 4 vitesses et suspension arrière à ressorts à crosse.

En 1912, Vermorel fabriqua des voitures de 2,2 et 3,3 litres.

En 1913 vit le début d'une tendance plus moderne pour les Vermorel, avec la sortie de nouveaux modèles à moteurs monoblocs, la Vermorel 8/10CV de 1,5 litres et la Vermorel 16/20 de 2,8 litres.
- Ces dernières avaient des radiateurs en V et pouvaient atteindre 116km/h.

En 1914, la dernière des voitures Vermorel à soupapes opposées avait été remplacée par une Vermorel 15/18 à soupapes latérales de 2,3 litres, qui réapparut après la Première Guerre mondiale sous une forme très semblable.

En 1922 parut la Vermorel 8/16 CV de 1,7 litres, assez démodée, avec son moteur à culasse fixe, un frein au pied sur la transmission et un embrayage à cône, qui comportait cependant un dynamo-démarreur, une boîte à 4 vitesses avec levier central et freins sur les quatre roues.

Une version sport, avec roues à rayons métalliques, de la Vermorel 8/16 CV fut présentée en 1923.

1924 vit la sortie d'une Vermorel 4 cylindres 15 CV, avec moteur de 2,6 litres, destinée exclusivement à une carrosserie type voiture officielle, avec empattement de 3,43 m.

1925, Les deux versions de la Vermorel 8/16 CV furent dotées, en 1925, d'un graissage sous pression et, l'année suivante, de freins accouplés et embrayages à plateaux.

En 1927, on fabriquait toujours la Vermorel ZX de 1,7 litres et il y avait également une Vermorel 4 cylindres, de 1100 cm3, assez classique.

1929, La dernière des Vermorel fut l'AHS de 1929, une 6 cylindres 2 litres, avec allumage par batterie 12 volts, boîte à 4 vitesses, ressorts semi-elliptiques et transmission aux roues par denture hélicoïdale et pignons coniques.

1930, Les établissements Vermorel cessèrent, en 1930, la fabrication des voitures particulières.




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